Francophiles: 2014

jeudi 25 décembre 2014

lundi 22 décembre 2014

dimanche 14 décembre 2014

Le Mont-Saint-Michel est, depuis ce 12 décembre matin, accessible uniquement par le nouveau pont-passerelle destiné à en refaire une île, et non plus par la route qui y menait depuis 1879, comme l'a constaté un photographe de l'AFP. Les bus conduisant les touristes à la Merveille empruntent désormais la passerelle construite pour remplacer la digue route qui va être détruite d'ici à l'été 2015.

Les calèches qui sont habituellement aussi proposées aux touristes pour aller au rocher classé au patrimoine mondial de l'Unesco ne fonctionnaient pas ce vendredi 12 décembre à cause du vent mais elles emprunteront aussi le pont, selon les collectivités locales. La circulation concomitante sur le pont de ces maringotes à cheval et des bus a fait l'objet de tests pendant plusieurs semaines.

Retour à l'insularité

"Il s'agit d'une étape importante" du retour à l'insularité du Mont, a déclaré Laurent Beauvais, le président PS de Basse-Normandie et à ce titre président du syndicat mixte qui gère le projet lancé en 2006 pour 184 millions d'euros d'investissements publics directs. La mise en service de la passerelle de 760 mètres et 11 de large, conçue par l'architecte autrichien Dietmar Feichtinger, était au départ prévue pour octobre. L'État a demandé que la vitesse y soit limitée à 30 km/h. Les cyclistes y sont admis sauf lors des pics fréquentation touristiques. Les piétons y sont autorisés depuis le 22 juillet.

Le rocher en perspective, depuis le nouveau pont-passerelle, ce 12 décembre 2014.

Avant même la fin des travaux, le spectacle s'annonce déjà exceptionnel, le 20 février puis le 21 mars, lorsque la marée, avec un coefficient de 118-119, atteindra une hauteur jamais vue depuis 1999 et qui ne se représentera pas avant 2073, selon le syndicat mixte.

Avant la construction de la digue-route en 1879, des carrioles roulaient sur le sable et s'embourbaient parfois, selon François Saint-James, guide-conférencier au Mont. Entre 1900 et la Seconde Guerre mondiale, un train circulait même sur la digue avec un certain succès en terme de fréquentation, selon lui. Ce n'est que dans les années 60 que des milliers de voitures ont commencé à s'accumuler au pied du Mont sur un immense parking qui doit lui aussi être détruit d'ici à l'été. Celui-ci a été fermé le 28 avril 2012 et transféré sur la côte, dans le cadre des travaux.

Visites prévues du Tour de France... et du pape François

Le Mont-Saint-Michel sera le point de départ du Tour de France en 2016. Et la ministre de l'Écologie Ségolène Royal, en visite début décembre au Mont, a affirmé que le pape François envisageait de s'y rendre lors de sa visite en France en 2015.

Source: http://www.francetvinfo.fr/

jeudi 9 octobre 2014

JEL 2014 à SIC Bacău

Depuis 2001, la Journée européenne des langues a lieu chaque année le 26 septembre. Elle a été créée par le Conseil de l'Europe. Elle est l'occasion de sensibiliser le public à l'importance de l'apprentissage des langues et de promouvoir la richesse culturelle de l'Europe.

Les élèves de notre école sont habitués chaque année à marquer cette date qui devient de plus en plus importante, ils étant conscients de l'avantage de savoir plusieurs langues. Parce qu'ils aiment porter des bracelets, cette fois-ci, ils ont crée des bracelets portant des messages dans les langues européennes, des messages visant la paix, l'amitié, la tolérance, l'harmonie. Espérons que leurs pensées vont contribuer à un climat plus chaleureux entre nos peuples européens.

Vive la Journée Européenne des Langues!

jeudi 31 juillet 2014

Le mont Saint-Michel

Le Mont Saint-Michel inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, est l’un des premiers sites touristiques français avec 2,3 millions de visiteurs en 2013.
Le pont-passerelle menant au Mont-Saint-Michel, passant sur la Manche, est ouverte aux piétons depuis mardi 22 juillet après-midi, permettant pour la première fois aux visiteurs de rejoindre le Mont sans passer par la digue-route qui y conduisait jusque-là.
Ce pont-passerelle s’articule sans rupture visuelle avec la partie en digue construite sur les herbus, sur 1 km depuis le continent. Cette très élégante architecture en forme courbe sur 760 mètres, offre une allée recouverte de chêne très confortable pour les piétons (4,5 m) et une chaussée centrale qui sera circulable (6,5 m). Les véhicules devront attendre octobre avant de pouvoir l'emprunter.
L'achèvement du pont-passerelle, signé par l'architecte autrichien Dietmar Feichtinger, sera complètement réalisé pour l’été 2015.

Fin septembre : la large esplanade au pied des remparts, sur laquelle débouche le pont sera terminée.
À partir de l’automne et pendant 6 mois : la digue-route sera détruite et un second chenal sera creusé pour laisser passer les flots des marées et des chasses du Couesnon vers l’Est du Mont.
Printemps/été 2015 : une fois ces travaux finis, la mer entourera le Mont près de la moitié de l'année, le pied du rocher baignera dans la mer une vingtaine de jours par an.
Source: http://int.rendezvousenfrance.com